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汽车传动轴原理及常见问题解析

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编辑:JZ Editor来源:JZ Robot网址:/h-nd-502.html

引言:汽车作为家庭主要交通工具之一,已经进入千家万户,然而汽车的组成部分也是相当之多,汽车一旦出现问题,对于没有经验的新司机们也是非常头疼的,今天跟大家一块讲讲汽车传动轴的原理及常见问题。


  传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。之前大家也写过一篇关于"传动轴"的文章。


  汽车传动轴


  汽车传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。


汽车传动轴


汽车传动轴


  汽车传动轴工作原理


  汽车传动轴是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要组成部件,相互配合而进行工作的。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接,万向节是汽车传动轴上的关键部件,既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。


  传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构,将花键套与传动轴管焊接成一体,将花键轴与凸缘叉制成一体,此种传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套,在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封。


  轴套大多都以铜制成,但亦有塑胶制的轴套,轴套多被放置于轴与承托结构中,而且非常紧贴承托结构,只有轴能在轴套上转动,在装配轴与轴套时,两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。


汽车传动轴


汽车传动轴


  汽车传动轴故障症状


  ①轴上齿-轮的旋转。有时会出现瞬间停顿现象。这可能是轴上连接键损坏。

  ②轴上带轮旋转偏摆现象。这可能是带轮孔与轴配合间隙过大、轴直径过小或带轮孔直径偏大。

  ③轴转动的齿轮出现周期性啮合转动噪声,这可能是传动轴有弯曲现象造成的。

  ④轴与滚动轴承配合部位的直径变小,轴会在滚动轴承内套中转动,使轴承位温升较高。


  以上就是关于汽车传动轴工作原理以及常见故障了,在此,小编友情提示,在自己还不是老司机的情况下,一旦汽车出现问题不要慌张,可以第一时间打救援电话哦,想了解更多关于汽车的常识,关注大家了解更多相关常识吧。


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